La société jurassienne Labourier vient d’acquérir un skidder Welte W190 K en six roues avec klemmbank Burger de 1,6 m2. Cet engin très ramassé avec châssis court à l’arrière peut être également équipé d’un panier pour bois courts. L’entrepreneur apprécie tout particulièrement la puissance de grue ainsi que l’oscillation centrale particulièrement robuste de cet engin.
Patrick Muller et son skidder Welte W190 K se déplacent sur une piste de débardage située en forêt communale de Grande-Rivière (39). La grue Epsilon Palfinger X140F à double télescope ramène les grumes jusqu’au klemmbank Burger conçu par la société bavaroise MTH Metalltechnik Haas. Patrick Muller intervient systématiquement sur des coupes réalisées par des bûcherons à leur propre compte.
Klemmbank Burger de 1,6 m2
Depuis 2004, Patrick Muller est salarié comme conducteur d’engins dans la SARL Labourier spécialisée en exploitation forestière des hêtres de montagne. Cette société a été créée en 1990 par Mickaël Labourier sur la commune de Château-des-Prés (39) intégrée depuis janvier 2019 dans la commune nouvelle Grande-Rivière-Château. Au tout début, la société jurassienne a commencé son activité essentiellement autour du transport de bois alors que bûcheronnage et débardage étaient sous-traités. A l’arrivée de Patrick Muller dans la société, Mickaël Labourier a investi dans un premier engin de débardage : un porteur Timberjack 1110C d’occasion entièrement révisé et équipé d’un klemmbank. Très vite, la société acquiert un débusqueur à câble John Deere 640 d’occasion avant de s’équiper d’un premier skidder Welte 150 à grue en quatre roues pendant trois ans. Ce dernier sera remplacé par un débusqueur neuf Camox F140 à grue. Depuis quelques années, Mickaël Labourier a également investi dans un skidder complémentaire : le fameux Camox F175 à quatre treuils conçu sur-mesure à la demande de son ancien propriétaire. «Ce dernier peut s’avérer très utile sur certains chantiers» s’enthousiasment les deux professionnels. En 2019, la SARL Labourier fait le choix de renouveler son skidder à grue en investissant dans un débusqueur à six roues. Après avoir comparé les différents constructeurs, Mickaël Labourier s’est orienté vers le constructeur allemand Welte et en particulier pour «son modèle W190 K en châssis court du modèle 130 à l’arrière avec l’avant du modèle 230». L’engin fut livré à la fin du mois de juillet 2019 avec son panier de chargement pouvant remplacer le klemmbank Burger de 1,6 m2.
Oscillation centrale particulièrement robuste
Après six mois d’utilisation et 630 heures au compteur, Patrick Muller apprécie la robustesse et la stabilité de son nouvel engin de débardage en six roues. Il dispose d’une puissance satisfaisante avec son moteur Volvo de quatre cylindres pour 190 chevaux. La grue Epsilon Palfinger X140F s’avère bien plus puissante que le modèle 80F du Camox F140 tout en offrant une portée plus importante. Cette portée de 10,20 mètres permet de chercher des grumes un peu éloignées, sachant qu’un double treuil offre également la possibilité de débusquer les bois les plus loin. L’engin est équipé d’une radiocommande intégrale HBC pour son treuil Welte HZM15 de 2x10 tonnes de puissance. Ce double treuil est équipé d’un câble acier en 14 mmm et d’un câble synthétique en 16 mm. Patrick Muller apprécie le confort de la nouvelle cabine qui s’avère très silencieuse.
Photo : La grue Epsilon permet de manipuler les bois au cœur de cette forêt irrégulière
Voir notre édition verte, Le Bois International, Scierie, exploitation forestière N°04…