Le Bois International vient de fêter ses 90 ans (1930-2020). Dans la continuité du dossier que nous avons publié en décembre dernier sur l’histoire du machinisme forestier, nous vous proposons une rétrospective, en deux parties, dédiée aux métiers de la scierie et à l’évolution des techniques de transformation. Cette semaine, des années 1930 aux années 1960.
Dans les années 30, si les régions «plates» (Landes, Sologne...) faisaient encore appel «aux scieries volantes» actionnées par une locomobile à vapeur, les régions montagneuses, Alpes, Jura, Vosges, Massif central, Pyrénées, du fait de leur configuration, relief et hydrographie, ont très tôt adopté le sciage mécanique.
Des scieries hydrauliques à base de scie alternative «haut-fer» et «battante» fonctionnaient, en effet, déjà depuis plus d’un siècle et même parfois davantage. Sans oublier les machines à vapeur qui équipaient les scieries fixes sans possibilité d’utiliser la force hydraulique.
La scie circulaire, apparue au début du XIXe siècle, marqua un grand progrès dans le sciage, soit en débit premier, soit en délignage grâce à sa vitesse élevée qui assurait une coupe régulière et continue. Mais cette dernière sera détrônée par la scie à ruban. Gérant les affaires souvent en famille, les propriétaires de scieries répondaient aux besoins locaux, artisans menuisiers, charpentiers ou petites industries du meuble, de l’emballage, et travaillaient pour les marchands de bois des villes. Certaines industries du jouet, du meuble, de l’automobile, minières, et même des fabricants de matériel de scierie (Bardet-Marqcol, Gillet) possédaient leur propre scierie.
Situation avant la seconde guerre mondiale
Cette période sera marquée par les évolutions techniques qui vont permettre d’affermir la pratique du métier de scieur. La scierie va se professionnaliser et devenir un métier à part entière avec sa culture, ses techniques, ses pratiques, sa presse professionnelle et ses formations […]
Voir notre édition verte, Le Bois International, Scierie, exploitation forestière N°2…
